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      【公路线上的“领头雁” 】追忆原银河公路管理总段主任工程师王中生 
      作者:王莉 刘江  来源:办公室  发表时间:2017-09-21  点击:304


       

       鲁迅先生说:地上本没有路,走的人多了,也就成了路。那跨越沟堑、纵横南北,四通八方、通乡入村的公路同样也是公路人用脚步丈量出来的,不过这脚步留下的是奉献的足迹,诠释的是无悔的人生。王中生就是这样一位公路人,他用自己的实际行动和一腔真情,谱写了一曲敬业爱岗、无私奉献的人生之歌。

       王中生,河南南阳镇平人,中共党员,高级工程师职称,享受国务院政府特殊津贴专家,银河市劳动模范。1933年11月10日(农历1933年9月23日)出生,1941年至1949年先后在河南南阳、陕西汉中、西安等地求学,1949年10月考入解放军助理军医班,1950年参加抗美援朝,1956年至1960年就读于陕西省交通学校,1960年1982年分别在延安公路段工程队、志丹公路养护站、吴起公路养护站工作,1982年至1986年任宜君公路管理段段长,1986年5月至1993年任银河公路管理总段(银河公路管理局)主任工程师。

       王中生同志一生坚决拥护和执行党的路线、方针、政策,始终保持着一名共产党员的优秀品质,对待工作勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨。无论是在部队还是在地方,多次工作岗位变动,他都坚决服从组织分配,特别是从陕西省交通学校毕业后的50余年间,一直奋斗在公路建养生产一线,凭着一颗执着的革命事业心和务实创新钻研的精神,成为银河公路科技领头人,全省公路行业知名专家。

      艰辛求学   志在千里

       王中生小学就读于河南镇平女子师范附小,初中考入河南南阳复兴中学、省立南阳中学,学习成绩一直名列前茅。国内战争蔓延到南阳后,逃难到陕西投奔汉中国立21中,后又辗转西安就读于胡宗南学校,求学之路坎坷、周折,但从未泯灭他对知识的渴求。1949年5月西安解放后,王中生同志积极参加革命。朝鲜战争爆发后,积极响应国家“抗美援朝”的号召,奔赴朝鲜战场,在一次运送伤员到战地医院的途中,遭遇美军空袭,全卡车36人,只生还了王中生一人,可谓九死一生。1956年转业后,积极响应中央号召,进入当时人才紧缺的交通行业,后考入陕西省交通学校,就读于工程班,从此与公路行业结下了不解之缘。

       肩负使命   攻坚克难  

       在陕北工作的22年中,王中生同志作为技术员、助理工程师、工程师、副段长,负责并具体开展了吴起至延安147公里公路的建设管理、养护技术工作,将乡村小道先后改建成石渣路、柏油路、等级公路,从项目立项、地形勘察、选线、设计、概预算、可行性研究到公路施工、养护等工作,他既是指挥员,又是战斗员,仅一人完成的年度设计工作量就相当于30多人的测量队。他因地制宜,反复比选,既节约了成本,又取得了路平、弯缓、安全、坚固耐用的良好公路效果。  

       改革开放后,随着经济快速发展,210国道银河段一度成为全省煤炭运输的繁忙路段,但宜君县路段地下水丰富,为全国十大地质不良路段之一,公路灾害成为了拦路虎。此时,担任宜君公路段段长的他深入实地调研,查阅大量资料,创新提出了使用土工织物综合整治技术,彻底根治了重载交通下的坏路问题。在他的主持下,应用土工织物又先后治理了210国道宜君段等四处路基沉陷、滑移等重病害路段。他带领同事们还开展“粘性加筋土挡墙的设计和原型实验”科研项目,在陕北黄土高原修筑了多处跨越鸿沟的加筋土挡墙,为国家节省资金数千万元,取得了较好的科研成果,获得了“陕西省科技进步三等奖”和“陕西省第二届科技交流会银牌奖”。他撰写的《金锁关至八里店水泥混凝土路面工程可行性研究》和《大交通量下水泥混凝土路面的设计和施工论文》被选入银河市1993年公路征文选集《科技之春》。他的这些成果,为银河公路局重视科技工作,形成技术品牌优势,服务公路发展起到了引领作用。他个人也因此被市委市政府表彰为银河市劳动模范,银河市优秀知识分子,被陕西省公路局表彰为优秀共产党员,被授予享受国务院政府特殊津贴专家。

      心系公路   收获感动

       退休以后,王中生同志依然关注单位发展与进步,继续发挥传帮带作用,授业解惑毫不保留。数年来,为银河公路事业培养了一大批专业技术骨干。同时他也始终没有停下科技工作的步伐,主持承担了延安至靖边公路建设的大量技术工作,在自己多年的工作经验和科学实践基础上,刻苦攻关,完成了《加筋土在延靖公路工程的应用研究》课题项目,并荣获1998年“陕西省交通厅科技进步一等奖”。该项目于1996年竣工,投入使用已有20余年,到目前技术状况依然良好。多年来,他一直没有放松对此项目的关注,2016年12月,在83岁高龄、身患重病的情况下,根据多年收集整理的技术资料,总结分析,进一步完善了该项目的技术报告,并委托儿子将这份承载着自己多年心血和汗水的技术成果交付给银河公路管理局,这种炙热的情怀深深地感动和激励着银河公路管理局的全体干部和职工。

       王中生同志为人豁达、与人为善,三年困难时期,生活穷困,长年野外工作,吃住在工地,数月难归家,与家人聚少离多;文革中,被打成右派遭到批斗,但他始终以平常心态对待。一生努力、尽职尽责,自己生活苦累,受到委屈也无怨无悔。身患重病后也能始终保持积极、乐观、向上的生活态度,坚持与病魔作斗争。

      王中生同志以身作则,廉洁奉公。不论是管项目还是当领导,从不接受下属单位的馈赠礼品和吃请,时刻以一名共产党员的标准严格要求自己。为人团结友善,作风正派。他对待家庭和子女,严格要求,言传身教,将儿子们一个个都培养成了国家栋梁之才。

       王中生同志一生兢兢业业,为公路事业呕心沥血、艰苦奋斗。他的离开,让我们失去了一位好领导、好党员、好干部、好同志、好师傅、好兄长、好朋友。他虽离我们而远去,但他那吃苦奉献的工作精神,精益求精的工作要求,谦虚严谨的工作作风,乐观向上的生活态度都永远值得我们铭记。


       

       


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